Afkikken en terugblikken.

Nog een weekje, uit en toch een beetje thuis, op ons geliefde Vlieland. Afkikken, zwemmen, boot poetsen, cranberrys plukken en ontmoetingen met de eerste zeilvrienden en bekenden, dat alles onder een stralende najaarszon. Hoogtepunt was natuurlijk de komst van onze kinderen. Donderdag, na 10 uur varen vanaf Warns, liepen ze in hun knalrode Victoire 22 Vlieland binnen. Een feestelijk weerzien! Zaterdag zwaaiden we ze weer uit, en tot onze verrassing stond Louwrens zondag weer voor onze neus, ”Ik ben met jullie weggevaren, ik zeil jullie ook weer naar huis”.

Nadat we maandag heelhuids hebben afgemeerd, nog even terugblikken. Tijdens deze reis hebben we in 147 dagen 3100 zm (5650 km) afgelegd waarvan 320 motoruren en 2500 zm met de bijboot op sleeptouw. Van de 60 havens die we hebben aangedaan, waren 45 nieuw voor ons. Naast Engeland, Schotland, Ierland, Man, Frankrijk en Belgie, hebben we de volgende eilanden groepen bezocht: De Shetlands, Orkneys, Inner en Outer Hebriden, Rathlin, Scilly’s , Kanaaleilanden en de Wadden. We zijn heel enthousiast over de gekozen bestemming. De natuur was indrukwekkend en de rust en ruimte zowel op zee als op het land was weldadig. Ondanks de weinige mensen die in deze dunbevolkte landen wonen maakten we heel gemakkelijk en plezierig kontact. Naast het zeilen zijn we ook heel actief geweest met wandelen, fietsen, bussen, treinen en twee keer een autorit met bed en breakfast, daardoor hebben we veel gezien en werd deze reis heel afwisselend. Ook hebben we genoten van het meezeilen van Louwrens, Klaas en Fennie, Anne en Tjeerd en de ontmoeting met Meindert en Anna en Jacques en Tineke.

Het weer, waarvan we natuurlijk zeer afhankelijk waren, was ons heel goed gezind. Het eerste traject overheerste zon en koude terwijl dit in het Caledonisch Kanaal de regen was. De westkust van Schotland en verrassend genoeg ook Ierland brachten ons warm en zonnig weer. Op een paar misse dagen na konden we ook daarna genieten van een stralende zomer en nazomer. Daarbij liet de wind het helaas wel vaak afweten. Dit verklaart ook het grote aantal motoruren.

Wat het leven aan boord betreft; de leefruimte hebben we ook voor langere tijd, als zeer comfortabel en gezellig ervaren. Elektriciteit en telefonische bereikbaarheid gaven in dit gebied, ook doordat we vaak voor anker of aan een mooring lagen, wel problemen. Meer accu’s, wind, zonne energie of een generator? Lastig dat de navtex (ontvangst weerberichten) het nog steeds niet doet. Wel zijn we zeer tevreden met de radar en elektronische kaarten. Onder zeil doet de Frisonne het prima. Ze zeilt snel en hoog aan de wind, ligt wel vlot op één oor maar gaat er dan rustig door. Naast kranten en toeristische informatie, hebben we veel boeken verslonden, en vaak CD’s gedraaid. Ed heeft, om de navigatie voor elke trip goed voor te bereiden, heel wat uren met kaarten en pilots zitten plussen en minnen. Het bijhouden van de website, die tot onze verbazing maar liefst meer dan 22600 keer is bezocht, was mijn taak. We verheugden ons op de reacties en vonden die elke keer weer een verrassing. Hierbij bedanken we jullie voor al die hartelijke belangstelling!

Om te kunnen genieten is de wetenschap dat het aan het thuisfront, vooral wat de kinderen betreft, goed gaat, essentieel. Ook dat geluk hadden wij. Wij zijn blij dat we deze reis hebben ondernomen, en hebben er intens van genoten. Vooral het gevoel een zee van tijd te hebben was heerlijk!
Foto’s: Jachthaven Vlieland. Aankomst van onze kinderen. Samen afgemeerd op Vlieland.